由于轴承存在一定的弹性变形，装配后不能完全消除变形，当减速器工作时由于载荷径向力的作用会使圆锥滚子轴承产生径向间隙，导致轴承滚子与内外圈圆锥面发生不正常接触，从而造成轴承或齿轮损坏。此时可给2个圆锥滚子轴承1个预紧力，保证轴承受力时能正常运转。
(5)?行星减速器的试验
在出厂前要对行星减速器逐台进行试验，检验项目包括噪声测试、制动力矩测试和密封性试验等。对采用计算机控制的专用行星减速机，应在载荷试验台进行载荷、扭矩、转速、效率和温度等实试验。
行星齿轮减速器具有体积小、质量轻、效率高和承载能力大等特点，非常适应起重机械减速器轻量化要求，起重机械采用行星减速器可比传统减速器的质量降低15%～20%。
机电设备安置专业承包资质标准
承包工程范围折叠编辑本段一级企业：可承担各类一般工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装，35千伏及以下变配电站工程，非标准钢构件的制作、安装。
二级企业：可承担投资额1500万元及以下的一般工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装，10千伏及以下变配电站工程，非标准钢构件的制作、安装。
三级企业：可承担投资额800万元及以下的一般工业和公共、民用建设项目的设备、线路、管道的安装，非标准钢构件的制作、安装。
注：工程内容包括锅炉、通风空调、制冷、电气、仪表、电机、压缩机机组和广播电影、电视播控等设备。
(3)?新型制动器
新型行星减速器采用内置制动器替代结构庞大的带式制动器和钳盘式制动器，因此制动可靠、使用寿命长。内置制动器采用湿式多摩擦片式制动，由多组主动片和从动片组成，主动片采用弹簧钢并经淬火处理，从动片采用铜基或纸基粉末冶金摩擦材料。制动摩擦片通过弹簧、活塞压紧闭合，实现行星减速器的驻车制动。解除制动时，油液压力推动活塞动作，活塞克服弹簧力而使摩擦片分离，行星减速器得以正常运转。
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