枣庄设备吊装_大型设备吊装_山东重联首选
桥架、小车架整体加工：桥架、小车架包括一些大型结构件整体加工是保证起重机产品质量的一项重要措施和有效途径。由于起重机工作的特殊性，对质量提出了较高的要求，小车架整体加工指焊在小车架上的电动机底座，制动器底座，减速器支承座，卷筒支承座，和小车车轮支承座等机座一次性地划线加工而成，相互间的形位、尺寸公差由机床保证，因此装配工作变得特别简单。只要把电动机、制动器、减速器、卷筒、车轮就位即可，不像旧的办法，它们间的形位、尺寸误差靠塞垫片来调节。简而言之，这些部件间的形位公差由机床精度保证与装配工人的技术等级无关，排除了人为因素，因而大大提高了装配精度和使用性能，同时也大大缩短了用户的维修时间。
基础传动与控制随着工业的连续化生产，要求起重机具有可靠性高，调试及定位性能好，具有故障自诊断，操作平稳舒适等功能，其控制结构为：工业PC机+PLC+基础传动。基础传动采用变频调速。运行过程由传统的人为速度控制将逐步过度到准确的PLC位置控制，工作信息将自动传给上位机(工业PC)，终与整个工厂的管理和控制系统相联是起重机基础传动与控制发展的主要趋势。
基础传动与控制随着工业的连续化生产，要求起重机具有可靠性高，调试及定位性能好，具有故障自诊断，操作平稳舒适等功能，其控制结构为：工业PC机+PLC+基础传动。基础传动采用变频调速。运行过程由传统的人为速度控制将逐步过度到准确的PLC位置控制，工作信息将自动传给上位机(工业PC)，终与整个工厂的管理和控制系统相联是起重机基础传动与控制发展的主要趋势。
基础传动基础传动将以全数字式可控硅定子调压调速，变频调速为主导。起升机构将采用调压调速或无逆变失败的可逆变式变频调速(例如西门子AFE)，运行将以变频调速为主。
非常规吊装主要特征：使用人力比重较大；不使用或不依靠大型机械；多因地制宜，利用建筑结构等完成吊装任务。效率较低；风险较高。
非常规吊装费用通常较机械吊装费用大的多。但不能一概而论，有时就是为省机械费用而选用土法吊装来降低费用。
非常规吊装看起来因陋就简，用起来实用性很强。值得一提的是现代的非常规吊装绝不是野蛮吊装，也是讲科学+重经验的实践活动。北京各城区、远郊县及北京近郊皆有分部
辨识原则：
1、危险源辩识应结合实际情况，考虑过去、现在、将来三种时态和正常、异常、紧急三种状态。
2、对重大危险源要进行重点分析，要防止遗漏，特别是可能导致重要事故的危险源要特别关注，不仅分析正常作业和操作时的危险源，还要分析货物、设备、装置破坏及操作失误可能产生的严重后果的危险源。
3、危险源辨识和评价采取“自下而上，主管部门人员负责，相关方参与配合”的方式进行。
辨识方法
询问与交流、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、作业任务分析、安全检查表、事件树分析、故障树分析、危险与可操作性研究等方法
在进行危害识别时要考虑以下问题
1、存在什么危害（危险源）
2、谁（什么）会受到伤害
3、危害如何发生
4、是否符合安全作业的要求
山东重联起重安装工程有限公司
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