钢丝绳的安全系数 表3
用途
安全系数 用途
安全系数 作缆风
3.5 作吊索、无弯曲时 6~7 用于手动起重设备 4.5 作捆绑吊索
8~10 用于机动起重设备
5~6
用于载人的升降机
14
施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个小钢丝绳直径。
序号 起重量（T）
起重方式 换算系数
安全系数
小钢丝绳直径（mm）
备注
1 1 单根吊索无弯曲 0.85 7 8 双根直径相应减小 2 2 单根吊索无弯曲 0.85 7 12 3 3 单根吊索无弯曲 0.85 7 14 4 4 单根吊索无弯曲 0.85 7 16 5 10 单根吊索无弯曲 0.85 7 26 6
70
四根吊索无弯曲
0.85
7
69
轮胎式起重机大吊重10t，单根小钢丝绳直径不得小于26mm； 塔式起重机大吊重4t，单根小钢丝绳直径不得小于16mm；卷扬机大吊重1t，单根小钢丝绳直径不得小于8mm； (4)龙门吊起重机大吊重为70t，单根小钢丝绳直径不得小于69mm。
深基坑开挖与支护施工进度计划及管理
开挖与支撑是车站深基坑施工的重中之重，是确保总工期、节点工期，确保基坑安全，确保整个工程质量的为关键的一道工序之一。所以在深基坑开挖前必须制定周全、严密的施工方案和措施并进行书面交底，施工时每一步必须严格按照方案、施工计划进行施工，严格管理，以确保深基坑开挖和支护的安全和质量。
3.1编制原则
1)按本工程技术、施工工期、质量标准及施工技术规范等有关合同条款，并结合现场实际情况进行编制。
2)工期安排结合本工程实际情况和我公司的实际技术生产能力；施工方法、作业流程及施工进度指标的确定，既有利于发挥我公司自身的优势，又必须符合施工管理有关规定。
3)以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。
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