
3.1.2.3 撤用滚杠使锅炉就位:
a 撤滚杠时用道木或木方将锅炉一端垫好。用两个千斤顶将锅炉的另一端顶起,撤出滚框,落下千斤顶,使锅炉一端落在基础上。再用千斤顶将锅炉另一端顶起,撤出剩余的滚杠和木方,落下千斤顶使锅炉全部落到基础上。如不能直接落到基础上,工厂压力机搬运,应再垫木方逐步使锅炉平稳地落到基础上。
b 锅炉就位后应进行校正,长清压力机搬运,因锅炉就位过程中可能产生位移,用千斤顶校正,达到找正的允许偏差以内。
3.1.2.4 锅炉找平:
a 锅炉纵向找平:
(a) 用水平尺(水平尺长度不小于600mm)放在炉排的纵排面上,检查炉排面的纵向水平度。检查点少为炉排前后两处。要求炉排面纵向应水平或炉排面略坡向炉膛后部。倾斜度不大于10mm。
(b) 当锅炉纵向不平时,可用千斤顶将过低的一端顶起,在锅炉的支架下垫以适当厚度的钢板,使锅炉的水平度达到要求。垫铁的间距一般为500~1000mm。

随车起重机发动机加速现有2种方式。一是脚踏油门式,二是软轴油门式。这2种方式在使用中都有一定的局限性。
我们研制的新型发动机转速与起重动作的随动机构采用滚子推杆和盘形凸轮装置,滚子推杆即油门拉杆,而盘形凸轮安装在油门操作手柄一端,压力机搬运费用,通过盘形凸轮与滚子推杆相对位置变化带动油门拉线与多路阀阀芯一起动作,压力机搬运安装,同时实现提高发动机转速和随车起重机动作功能,从而提高吊装作业效率,降低燃油消耗。此随动机构适用于随车起重机站立式或上、下车式操纵系统。新型随动机构的结构及工作原理如下所述。
图1主视图中,第一手柄组件5通过二杆3与操纵架1连接,第一手柄组件5之间用第一隔套4、垫圈6与第二隔套7连接并保持间距。油门拉杆9穿过滚轮8与操纵架1连接,第一手柄组件5盘形凸轮与滚轮8接触。为保证油门拉杆9能够及时复位,与拉伸弹簧10连接,拉伸弹簧10另一端固定于架板11上,架板11则通过螺栓连接固定于基座上。连杆12通过第一手柄组件5摇臂上端的销钉孔和第二手柄16摇臂上端的销钉孔连接,以实现两组手柄的互动。

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