第三步：综合信息，判断事故性质
这一步大概也在老板你得到信息的几分钟之内进行。现场观察，不在现场抓紧问，伤多少，工厂搬迁公司，死多少，情况是静态的还是在发展的，车怎么样，吊的东西怎么样，周围影响怎么样?
这个事故性质的判断，不是关于什么事故原因，工厂搬迁安装，什么事故责任。这些先放一边，抓紧判断事故大小等级。国家把安全事故分成四个等级，并划分负责事故处理的单位。
特大：死30人以上，或重伤100人以上，或损失过1亿。由安监部门处理。
重大：死10到29人，或重伤50到99人，大型工厂搬迁，或损失5000万到1亿。由省级安监部门调查处理。
较大：死3至9人，或重伤10至49人，或损失1000万到5000万的。由省级安监部门调查处理。(这一次聊城事故，就是山东省分管副省长到场组织调查处理的。)
一般：死3人以下，重伤10人以下。由设区的市级负责处理。
这个总体判断一定要先有，有了这个判断，是决定下步操作处理的关键，少你可以对全局有了一个掌握，知道将要面对的压力会有多大，将要面对的程度会有多复杂。
第四步：建立应急团队
抓紧建立你的应急团队，平时做好安全生产应急管理的公司，这个时候应该比较清晰，但我们知道许多吊装公司尤其是民营的吊装租赁公司基本没有这个管理。抽空的话抓紧搞出来吧，然后演练演练。
汽车起重机蓄电池保养
在冬天，应及时检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如果发现有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，以保证蓄电池的使用寿命。入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），历下区工厂搬迁，同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下。
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