第三步：综合信息，判断事故性质
这一步大概也在老板你得到信息的几分钟之内进行。现场观察，不在现场抓紧问，伤多少，死多少，情况是静态的还是在发展的，车怎么样，吊的东西怎么样，周围影响怎么样?
这个事故性质的判断，不是关于什么事故原因，什么事故责任。这些先放一边，抓紧判断事故大小等级。国家把安全事故分成四个等级，并划分负责事故处理的单位。
特大：死30人以上，或重伤100人以上，或损失过1亿。由安监部门处理。
重大：死10到29人，或重伤50到99人，或损失5000万到1亿。由省级安监部门调查处理。
较大：死3至9人，或重伤10至49人，或损失1000万到5000万的。由省级安监部门调查处理。(这一次聊城事故，就是山东省分管副省长到场组织调查处理的。)
一般：死3人以下，重伤10人以下。由设区的市级负责处理。
这个总体判断一定要先有，有了这个判断，是决定下步操作处理的关键，少你可以对全局有了一个掌握，知道将要面对的压力会有多大，将要面对的程度会有多复杂。
第四步：建立应急团队
抓紧建立你的应急团队，平时做好安全生产应急管理的公司，冲床搬运就位，这个时候应该比较清晰，但我们知道许多吊装公司尤其是民营的吊装租赁公司基本没有这个管理。抽空的话抓紧搞出来吧，然后演练演练。
起重机啃轨危害大，商河冲床搬运，安全防范是关键
在现在，起重机成为很多行业必不可少的设备用具，它的安全操作是很重要的，如果出现啃轨现象，危害性是极大的。
大车轨道重合度、倾斜度、轨距等施工技术参数差错均会致使啃轨的发生。可以通过恰当前进规划的刚度，特别是水平刚度来防止啃轨。比如，在水平面内主梁与端梁刚性联接，构成刚架规划；主梁通常选用水平刚度和改动刚度出色的箱形梁规划；两头水平走台的辅佐作用，增大桥架的水平刚度;将偏轨箱形梁的横隔板加强，做成横向结构规划。另外，能通过电气方法来调整，不能彻底消除啃轨，只能在小范围的重复调整，故运用时间越长作用越明显。还防止了车体变形，对车体、轨道、房梁起到了保护作用，并保证了起重机的安全工作。由于起重机束缚跨度与基距的比值与起重机的容许自由偏斜成反比，冲床搬运安装，可以保证起重机有肯定的自由扭摆。当起重机逾越容许自由偏斜后，通过金属规划使工作安排两头的工作阻力重新分配，使两头速度趋于一起，抵达同步。可以达到缓解制品跨调运钢坯的敌对，并减少了许多的人工修补费用，有用降低了职工的劳动强度的有效作用。减少啃轨的发生频率。
冲床搬运就位|商河冲床搬运|重联更专业(查看)由山东重联起重安装工程有限公司提供。山东重联起重安装工程有限公司（www.sdzlqz.com）是专业从事“山东设备搬运,设备起重,设备安装,工厂搬迁,设备吊装,叉车租”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王经理。
| 姓名： | 王经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 18766418888 |
| 业务 QQ： | 522837438 |
| 公司地址： | 济南市历城区春秀路鲍德炉料厂院内山东重联起重 |
| 电话： | 0531-89821111 |
| 传真： | 0531-89052888 |
