生产线搬迁的施工要求
生产线搬迁工程的工期在合同中是有明确规定的，同时工程能否按期竣工涉及到业主和承包商的重大利益，因此监理工程师要根据合同严格控制施工工期。控制施工工期办法是由施工单位编制可行的施工计划来完成的，生产线搬迁计划的编制无懈可击，但计划在具体的实施过程中变化是很大的，因为它要受到很多外部因素的影响，这些因素主要包括有施工单位自身能力、现场施工环境、自然环境的影响等，这样监理在控制进度计划时首先要考虑到影响施工单位的不利因素（承包商的机械设备在位情况以及技术准备情况，生产线搬迁机具有效使用率和配套情况等），把这些不利因素一一找出，并将其分析后逐步去解决，引导施工单位排除不利因素的干扰，真正有效地控制好施工工期。另外监理工程师还要及时对计划进度和实际进度进行对比，随时注意两者之间的差距，以便及时调整施工进度计划。在工程监理具体的实施过程中，生产线搬迁要想有效的进行进度控制还要注意以下三个方面：
一、生产线搬迁要求现场监理人员对分部分项工程的进度逐一分解，单独控制，对自己控制管理的工程细目作出相应的月进度、旬进度控制图和形象进度表，以便明确的找出实际进度与计划进度之间的差距，并及时了解分析原因，生产线搬迁督促施工单位采取补救措施，以便施工进度与计划同步。
二，生产线搬迁采用网络计划对工程进度进行监督和控制，因为它是一种科学的管理模式，它在编制网络计划时，生产线搬迁已经对各种不利或有利的影响因素作了科学系统的分析归纳。这样使用它就可以随时检查工程进度进展情况，生产线搬迁掌握关键线路改变情况，以便及时地调整、优化、指导施工计划。
三，生产线搬迁业主对计划的实施起到很大的影响作用，这主要是指政策和资金方面，因此监理工程师要协调好业主和施工单位之间的关系，生产线搬迁尽量为进度计划的落实提供有利条件。
变压器的装卸及运输的操作步骤。
1）调整铁路载运车辆的位置，使变压器正对选定的卸车地点，并用铁鞋将车辆的前、后车轮掣住。
2）指挥平板拖车退到卸车地点，调整拖车使其承载面中心正对变压器，并尽可能靠近运输车。
1-轨道车；2-道木台；3-拖车用三角木掣住拖车前后轮，在靠运输车一侧的拖车承载台面下，适当地填塞入道木。
3）在两车之间搭道木台，如拖车较低，在拖车上也要用道木搭台与轨道车平齐；如轨道拖车较低，用电动泵带动四只千斤顶将变压器顶升，在其下塞进木板和道木直至与拖车平齐。
4）用电动泵带动四只千斤顶将变压器顶升，顶升高度至能穿入钢轨即可，一般不超过200mm。顶升时，随着器身升高，应陆续在其底部塞进木板和道木。
5）把两根钢轨分别穿入器身下部能够受力的底座型钢下，调整两钢轨使其平行。在钢轨与变压器底座之间倒扣上槽钢，槽钢与钢轨的接触面涂抹润滑油，以减少变压器与钢轨之间的摩擦力。把变压器放在槽钢上6
设备吊装施工
5.1设备卸车
①、设备到达现场后，应派专人引导车辆到达堆放区域。
②、卸车应有安全人员监护，工作前对所有施工人员宣读工作票，进行技术交底，确认危险源。
③、卸车采用吊车分批将材料从车辆上放置到指定区域，严禁将材料直接滚下车。吊绳用尼龙吊带。装卸与运输所用工器具不得对构架镀锌层造成碰伤和磨损。
④、卸车时，吊车作业区域内严禁人员穿越或逗留。
5.2设备堆放
①场地要求：施工现场已开挖接地沟原土夯填。机械平整场地，吊车行走路线用装载机碾压。
②进场的构件材料分类堆放整齐，符合现场文明施工要求。为减少现场倒运工作量，散材堆放遵循基础边就近堆放的原则，且不得影响主变、GIS设备的组装。
③所有材料按编号与使用部位分类放置，管材堆放整齐，方向一致，主变附件与GIS设备集中分类放置，方便寻找。
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