(3)分电器点火提前装置的检修
分电器在使用中，其真空调节器拉杆端部的轴销与托盘连接孔长期配合磨损松旷，工作时拉杆来回伸缩运动。当拉杆上下活动范围过大时，便容易自动松脱，与离心调节器的离心块相撞，并紧紧地卡滞在分电器壳壁上，造成拉杆弯曲变形。这时因发动机运转惯性，凸轮轴带动分电器传动轴运转，因分电器轴卡住而转不动，但扭力过大后会使传动齿轮横销被剪切断损，使齿轮与轴脱开。启动时，凸轮轴上的传动齿轮同分电器轴的传动齿轮只是啮合空转，而分电器和机油泵停止工作。遇到上述故障，抽出分电器总成，用尖嘴钳或钢丝勾取出分电器传动齿轮，用专门车制的横销把齿轮和轴紧紧地铆合成一体，按技术规范正确地安装分电器，重新调整点火正时即可。
(2)分电器的养护与维修
分电器的养护。每当叉车进行养护时，都要按下列要求维护分电器。首先清除分电器盖和分火头上的污垢及氧化物，并用浸有汽油的干净棉丝擦净各处，检查断电触点间隙是否为0.35 --0.45mm, Ipl时检查分电器的安装部位和线路的连接情况。检查白金触点的接触处有无烧蚀不平，必要时用细砂条锉平，并将其表面洗净擦干，按规范要求调整间隙:检查断电臂绝缘块和触点的磨损情况以及断电臂弹簧张力，必要时更换新件。检查断电器底板转动的灵活性，离心点火提前机构有无卡滞和真空点火提前机构有无卡住及漏气现象:检查凸轮，若衬套与轴之间有明显的间隙或凸轮的外径己磨损严重，应予更换凸轮，并允许更换离心块等件，但必须按规定调试。清洗外壳，并检查轴和石墨青铜衬套之间的配合情况。若其间隙过大、松旷，则应更换衬套，并按规范装复:对分电器各零部件进行全面的检查和鉴别，经养护、调整达到技术规范后才能继续使用。
吊装程序及吊装方案的确定
3.1 吊装程序
基础验收→吊装场地平整→吊车进场、 站位→设备吊装前检查、 试吊→设备吊装就位→吊车离场
3.2 吊装方案的确定原则
设备吊装方案要保证吊装安全可靠、对施工区及相邻施工工序影响小的原则，在土建与安装交叉施工中，合理组织施工，在吊装施工时间内，土建施工要避开吊装作业区。
3.3 施工准备
3.3.1 起重吊装作业前，施工方案在审批后,由责任工程师向参加起重吊装的全体人员进行技术和安全交底，起重吊装人员应熟悉吊装方案、起重机具性能、操作规程、指挥信号和安全技术要求等。吊装前组织联合检查，确认措施的落实情况。
3.3.2设备吊装前的各项检查准备
（1）设备基础地脚螺栓是否符合质量要求，施工现场平整达到要求。
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