(三)平衡重式叉车
在车体前方设有货叉和门架.而在车体尾部设有平衡重的装卸作业车辆.称为平衡重式叉车.简称叉车。这是使用广泛.用量较大的一个系列。由于没有支撑臂。需要较长的轴距与较大的配重来平衡载荷.所以车身尺寸与重量很大.需要较大的作业空间。同时.货叉直接从前轮的前方叉取货物.对容器没有任何要求;底盘较高.使用橡胶胎或充气胎.使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此适用于装卸货物及室外搬运。
以内燃机为动力的平衡重式叉车.简称内燃叉车。按动力可分为柴油、汽油、液化石油气三种类型;按传动方式又可分为机械传动、液力传动、静压传动几种形式。静压传动是目前内燃叉车较理想、较先进的传动方式.主要特点是起步柔和、无级变速、换向迅速、维修简单、可靠性高。在户外短距离、频繁往返搬运时采用静压传动内燃叉车效率会明显提高。
吊装作业——立体作业效率高
根据多年的工作经验，以下21个方面或许会对您有所触动和启迪：吊车出租在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。 大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。
临时吊鼻焊接强度不够。起重安装这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。
吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，起重安装吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度好由技术人员设计。
(2)分电器的养护与维修
分电器的养护。每当叉车进行养护时，都要按下列要求维护分电器。首先清除分电器盖和分火头上的污垢及氧化物，并用浸有汽油的干净棉丝擦净各处，检查断电触点间隙是否为0.35 --0.45mm, Ipl时检查分电器的安装部位和线路的连接情况。检查白金触点的接触处有无烧蚀不平，必要时用细砂条锉平，并将其表面洗净擦干，按规范要求调整间隙:检查断电臂绝缘块和触点的磨损情况以及断电臂弹簧张力，必要时更换新件。检查断电器底板转动的灵活性，离心点火提前机构有无卡滞和真空点火提前机构有无卡住及漏气现象:检查凸轮，若衬套与轴之间有明显的间隙或凸轮的外径己磨损严重，应予更换凸轮，并允许更换离心块等件，但必须按规定调试。清洗外壳，并检查轴和石墨青铜衬套之间的配合情况。若其间隙过大、松旷，则应更换衬套，并按规范装复:对分电器各零部件进行全面的检查和鉴别，经养护、调整达到技术规范后才能继续使用。
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